Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в “Ростех”) представила концепцию дальнемагистрального широфюзеляжного самолета, после инженеры перейдут к предварительному, эскизному и аэродинамическому проектированию, финальный этап – создание летного прототипа, рассказал РИА Новости основатель портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин.
ОАК запатентовала конструкцию широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета, который схож по характеристикам с Boeing B787-900, но имеет преимущество перед ним по эксплуатационным расходам.
“Сейчас разработана концепция самолета… Потом переходят к предварительному проектированию. Итогом стадии предварительного проектирования является аванпроект, то есть предполагаемые летно-технические, экономические, эксплуатационные характеристики, размеры и тому подобное”, – рассказал Шатилин.
Он уточнил, что следующие этапы создания самолета – это эскизное проектирование и аэродинамическое проектирование, по итогам которых выпускается уже вся техническая документация, на основании которой строится первый летный прототип.
По его мнению, летно-технические характеристики борта напоминают характеристики российско-китайского CR929, о начале предварительного проектирования которого сообщали осенью 2022 года.
CR929 – широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет нового поколения, над которым совместно работают авиастроители России и Китая. Базовая версия CR929–600 в трехклассной компоновке будет способна перевозить 280 пассажиров на расстояние до 12 тысяч километров. Модификация с удлиненным фюзеляжем (CR929–700) сможет принять на борт 320 пассажиров и перевозить их на расстояние до 10 тысяч километров. Модификация с укороченным фюзеляжем (CR929–500) будет вмещать 250 пассажиров и обеспечивать дальность полета 14 тысяч километров.
Российский же самолет сможет выполнять перелеты дальностью 13 600 километров, 12 тысяч километров и 10300 километров. Он сможет вместить 281 пассажира в трехклассной компоновке. Также предусмотрены укороченная и удлиненная версии вместимостью 240 и 320 мест в трехклассной компоновке соответственно.
Министр промышленности и торговли Антон Алиханов в интервью телеканалу “Россия 24” в ноябре 2024 года говорил, что России нужен свой широкофюзеляжный самолет, чтобы летать за рубеж, сроки его создания – за пределами 2030 года.
На протяжении многих лет людей убеждали, что успешное снижение веса сводится к дисциплине и самоконтролю: ограничение калорий и повышение физической активности. Однако...
Более половины жителей Великобритании недовольны курсом, который избрало правительство страны под руководством премьера Кира Стармера, следует из опроса,...
Куриное мясо. Архивное фото Министерство торговли Турции приняло решение приостановить экспорт курятины из-за резкого роста цен. "Министерство приняло...
Сербские правоохранительные органы ведут поиски гражданки Российской Федерации, которая исчезла в Белграде. Такую информацию предоставили в министерстве внутренних дел...
Обломки беспилотных летательных аппаратов Вооружённых сил Украины упали в Тракторозаводском районе Волгограда, проинформировал Андрей Бочаров. Губернатор Волгоградской области уточнил,...
Вывеска авиакомпании "Аэрофлот" в Москве.. Архивное фото Авиакомпании "Аэрофлот" при благоприятном сценарии потребуется несколько дней для вывоза пассажиров...
Президент РФ Владимир Путин выступает на пленарном заседании XXIX Петербургского международного экономического форумаЗаявление бывшего премьера Британии Бориса Джонсона...
МВД РФ предупредило о новом виде мошенничества, связанном с платформой Fragment. Злоумышленники создают фишинговые сайты, маскирующиеся под оригинальный...
Дорожный знак автозаправочной станции. Архивное фото Финская нефтеперерабатывающая компания Neste приостановила поставки топлива Teboil, дочерней компании "Лукойла" в...
